hoàn cầu Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái hoà Dương và ko giảm thiểu các con phố đúng lúc trước các tàu chở hàng thương mại cỡ lớn, nên đã dẫn tới các vụ tai nạn nguy hiểm.
Sau khi Lầu Năm Góc bắt buộc tiến hành tập hợp dò la căn do dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục hoả tiễn dẫn con đường USS John S McCain, giới Phân tích báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong hiện trạng báo động trước nguy cơ va chạm có các hạm đội tàu thương mại.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore làm cho 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại những vùng biển châu Á trong khoảng đầu năm tới bây giờ và là vụ va chạm thứ 2 chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước chậm triển khai, 1 vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm cho 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ có mặt khắp mọi nơi trên thế giới. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất lớn. Ngay cả Bộ quy tắc ứng xử cho những đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng chẳng thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Phân tích báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc vừa mới đây xảy ra mang hải quân Mỹ để dự đoán về những tính toán chỉ cần khoảng tới của hải quân Trung Quốc ví như ko may xảy ra va chạm sở hữu tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã bắt buộc trợ thời hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, duyên do dẫn tới vụ va chạm nguy hiểm của tàu USS John S McCain là do các thủy thủ có tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những tình huống bất thần.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Tìm hiểu rằng cỗi nguồn xác thực dẫn tới vụ va chạm của tàu USS John S McCain với tàu chở dầu chưa được xác định, vì thế, các tàu của Trung Quốc cần thận trọng lúc hoạt động trên những đường biển thương nghiệp với mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau 1 bí quyết găng tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên các con phố biển thương mại tấp nập dẫn tới Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến rộng rãi vụ tai nạn can dự tới tàu bè của Mỹ, cho nên, tàu bè của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sẻ.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt có phổ biến vấn đề trong chương trình triển khai hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã khiến cho dấy thêm mối quan ngại về chừng độ an toàn đối có hoạt động của các tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng các vụ việc như trên với thể tạo ra mối bắt nạt dọa an ninh tiềm ẩn tới hoạt động chuyển động trên Biển http://tinhhoa.net/ Đông và các vùng biển khác. Chúng tôi hy vọng Mỹ có thể giải quyết vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ quần chúng nhật báo Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ tăng cường hoạt động ở châu Á – thăng bình Dương theo kế hoạch tái thăng bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm mang các tàu thương mại lên cao".
khi mà ngừng thi côngĐây, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương mại cỡ lớn và không hạn chế tuyến đường đúng lúc nên đã dẫn tới các vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước khi gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau khi thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần khiến cho nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động sắp đá Vành Khăn, một trong những hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc vun đắp trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông không cái trừ khả năng với sự can thiệp trong khoảng bên ngoài hay tiến công mạng dẫn tới vụ va chạm đáng nhớ tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước lúc cuộc dò hỏi kết thúc.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét